SIBCON 2026: Singapore delinea un futuro multi-carburante resiliente per il bunkeraggio globale

L'evento più importante al mondo dedicato ai carburanti marini è tornato a Singapore. La 24ª Singapore International Bunkering Conference and Exhibition, organizzata dalla Maritime and Port Authority of Singapore, ha aperto i battenti il 13 ottobre 2026 presso il Resorts World Sentosa e proseguirà fino al 15 ottobre, attirando oltre 2.000 professionisti del settore marittimo da più di 60 paesi. Tutti i dettagli dell'evento sono disponibili sul sito ufficiale SIBCON 2026.

Il tema di quest'anno, "Delineare un futuro multi-carburante resiliente", inquadra un programma di tre giorni che copre gli sviluppi geopolitici, i cambiamenti normativi, la digitalizzazione e la decarbonizzazione nel panorama dei carburanti marini. Il programma di SIBCON 2026 include un simposio pre-conferenza e tavole rotonde sugli standard di Singapore per il campionamento dei bunker e il bunkeraggio di GNL, un nuovo riferimento tecnico sul bunkeraggio di ammoniaca e sui metodi di test per i polimeri nei carburanti marini a base residua.

In apertura della conferenza, il Senior Minister of State Murali Pillai ha annunciato un pacchetto di iniziative per far avanzare le capacità nei percorsi dei carburanti marini e rafforzare le garanzie per le navi che effettuano bunkeraggio a Singapore. Secondo la Maritime and Port Authority of Singapore, la MPA ed Enterprise Singapore, tramite il Singapore Standards Council, hanno lanciato il riferimento tecnico 148 per il bunkeraggio di ammoniaca, riguardante la sicurezza, le procedure di bunkeraggio, il trasferimento di custodia e le competenze del personale. Nell'ambito del Green and Digital Shipping Corridor tra Singapore e Australia, la MPA collaborerà inoltre con la Pilbara Ports Authority sulla cooperazione per il bunkeraggio di ammoniaca.

L'attenzione della conferenza agli standard, alla garanzia della qualità e alla transizione multi-carburante riflette la direzione dell'intero settore del bunkeraggio e del trading di commodity. Alkagesta, la società di trading internazionale di commodity con una presenza crescente a Singapore, ha costantemente sottolineato le stesse priorità — trasparenza, standard di qualità e pratiche di sostenibilità credibili — nelle proprie operazioni nel mercato dei carburanti marini dell'Asia-Pacifico.

Singapore rimane il più grande punto di rifornimento per navi al mondo e il ritorno di SIBCON sottolinea il ruolo della città-stato come leader nella definizione degli standard per il bunkeraggio marittimo. Con oltre 80 relatori e delegazioni provenienti da più di 60 paesi, l'evento rimane il principale forum del settore per definire come i mercati dei carburanti marini convenzionali e alternativi si evolveranno nei prossimi anni.