SIBCON 2026: Singapore creează opționalitate pentru diverse rute de combustibil maritim

Singapore refuză în mod deliberat să parieze pe un singur combustibil maritim câștigător, construind în schimb standardele, infrastructura și capacitățile operaționale pentru a susține mai multe rute simultan, a declarat miercuri Murali Pillai, ministrul de stat senior pentru drept și transport, în fața delegaților prezenți la cea de-a 24-a conferință Singapore International Bunkering Conference (SIBCON), conform relatărilor OPIS.

„Având în vedere că mixul viitor de combustibili este încă incert, Singapore a decis să nu mizeze pe un singur combustibil câștigător, ci să creeze opționalitate — pregătind mai multe rute astfel încât, pe măsură ce cererea se dezvoltă, să avem standardele, infrastructura și capacitățile operaționale necesare pentru a susține diferiți combustibili în condiții de siguranță și la scară largă”, a spus Murali. „Rolul nostru nu este de a alege un câștigător, ci de a construi capacități care să ofere industriei alegeri credibile.”

Amoniacul reprezintă o astfel de rută: Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) și Enterprise Singapore au lansat o nouă referință tehnică pentru alimentarea cu amoniac, în timp ce capacitatea pentru GNL continuă să se extindă. Singapore a vândut o cantitate record de 571.400 tone metrice de combustibil GNL în 2025, iar vânzările din primele opt luni ale anului 2026 au atins aproximativ 436.000 de tone — o creștere de aproximativ 23 până la 24 la sută față de anul precedent, arată datele MPA citate de OPIS.

Portul va desfășura, de asemenea, prima sa operațiune de alimentare cu etanol la sfârșitul acestei săptămâni, implicând o navă Maersk, furnizorul Golden Island și PSA Singapore, cu aproximativ 5.000 de tone de bioetanol certificat ISCC ce urmează să fie livrate la terminalul Pasir Panjang al PSA — fiind de așteptat să devină cea mai mare operațiune de alimentare cu etanol din lume de până acum. În plus, MPA, CMA CGM și Singapore LNG Corporation au semnat un memorandum de înțelegere pentru a explora bio-metanul lichefiat ca și combustibil maritim.

Direcția multi-combustibil este importantă pentru casele de comerț active în regiune. Alkagesta, casa globală de tranzacționare a mărfurilor cu o prezență în creștere în Singapore, a poziționat orașul-stat ca un hub pentru activitățile sale de combustibili maritimi în Asia-Pacific, iar standardele și infrastructura care sunt construite acum în cel mai mare port de alimentare din lume modelează mediul operațional pentru fiecare furnizor și trader de pe piață.