Diversifying Fleet Fuels with Diesel, Renewable Diesel, CNG, and More
Chevron scientist Dave Slade advocates for a diverse fuel strategy, utilizing diesel, CNG, and renewables to manage market volatility and reduce carbon intensity.
Energy provider Chevron is encouraging fleet operators to adopt a multi-faceted approach to fuel procurement rather than switching to a single alternative source. In a report by FreightWaves, principal biofuels scientist Dave Slade noted that maintaining a diverse portfolio allows companies to navigate price fluctuations and seasonal availability. The company currently offers a variety of solutions, including traditional petroleum diesel, renewable natural gas, and various biodiesel blends.
Quality remains a primary concern for operators integrating renewable fuels into their supply chains. Slade emphasized that poorly processed biodiesels can result in equipment downtime due to filter blockages or failure in cold climates. To mitigate these risks, Chevron suggests that fleets verify fuel specifications against specific operating environments. The company also offers testing services to help clients determine the root causes of performance issues involving high-cost equipment.
The use of compressed natural gas is highlighted as a method for stabilizing fuel budgets. Historical data from the Department of Energy indicates that natural gas prices often experience less volatility than petroleum-based fuels. To lower the barrier for adoption, Chevron and Cummins have launched a demonstration program allowing eligible fleets to test heavy-duty natural gas engines for up to 18 days, providing an opportunity to evaluate performance before committing to a full conversion.
Technical collaborations are also focused on streamlining maintenance for mixed-fuel fleets. Lubricant technology, such as the Delo 600 ADF, has been approved for both diesel and natural gas engines, which may allow operators to consolidate their inventory. Slade argues that selecting the right energy source is essentially "choosing the right tool for the job," depending on specific goals, budgets, and hardware requirements.
Editorial Desk — Trade Flow Insight. Reporting and market notes compiled by the Trade Flow Insight editorial team.
Articoli correlati
Il Brent raggiunge i 114 dollari mentre gli attacchi degli Houthi minacciano le infrastrutture energetiche saudite
I prezzi del greggio si avviano a registrare un netto guadagno settimanale, con il Brent sulla buona strada per un incremento di circa 6 dollari al barile e il WTI che segna un rialzo molto più modesto, passando da circa 99 dollari al barile di lunedì a oltre 100 dollari all'inizio della giornata odierna. Al momento della stesura, il greggio Brent veniva scambiato a 114,00 dollari al barile e il West Texas Intermediate a 100,40 dollari al barile, mentre le ostilità in Medio Oriente rimangono in prima pagina per i trader petroliferi. L'attenzione, tuttavia, sembra concentrarsi sugli attacchi de
Perché Trump non può permettersi di perdere la corsa alle terre rare
Per anni, l'Occidente ha cercato una via d'uscita tecnologica dalle terre rare. Gli ingegneri hanno sviluppato nuovi design di motori, chimiche alternative per magneti e materiali che riducono o addirittura eliminano la necessità di alcuni minerali critici. Ogni volta che la Cina inasprisce i controlli sulle esportazioni, questi sforzi ricevono una nuova ondata di attenzione. Vale la pena perseguirli. Ma non rispondono alla domanda che i produttori devono risolvere oggi. La capacità produttiva è diventata la risorsa scarsa numero uno. Questa consapevolezza sta guidando uno dei più ambiziosi pr
I prodotti chimici del Medio Oriente mantengono il loro vantaggio di costo nonostante la crisi di Hormuz
Nonostante la guerra in Iran e la crisi di Hormuz, la produzione chimica a basso costo del Medio Oriente è destinata a conservare il suo vantaggio a lungo termine rispetto ad altre regioni. Sono in corso cambiamenti a breve termine nell'approvvigionamento di polimeri a causa degli attuali vincoli nella base industriale del Golfo Persico, a vantaggio delle aziende chimiche statunitensi. Tuttavia, nel lungo periodo, il Medio Oriente probabilmente manterrà la sua base di acquirenti perché possiede ancora le due leve per essere competitivo sul mercato globale: un'ampia base produttiva e, soprattut