Brokerul RXO anticipează că creșterea tarifelor spot pentru transportul cu camion complet se va extinde în trimestrul al treilea
Brokerul de transport de marfă RXO raportează că tarifele spot pentru transportul cu camion complet au înregistrat cea mai mare creștere secvențială din ultimii cinci ani, pe măsură ce capacitatea pieței continuă să se restrângă.
Firma de brokeraj RXO indică faptul că tarifele spot pentru transportul cu camion complet au înregistrat un salt semnificativ în timpul celui de-al doilea trimestru, marcând cea mai substanțială creștere secvențială pe care compania a văzut-o în ultimii cinci ani. Potrivit unui raport de la FreightWaves, această tendință inflaționistă a persistat în trimestrul al treilea, tarifele excluzând suprataxele pentru combustibil crescând cu 43% de la an la an. Executivii companiei au menționat că prețurile spot depășesc în prezent tarifele contractuale, creând o presiune vizibilă asupra ghidurilor de rutare a transporturilor.
Condițiile de piață tot mai restrictive provin dintr-o scădere constantă a capacității disponibile a transportatorilor, determinată de schimbările de reglementare și de presiunile financiare prelungite asupra furnizorilor de transport. Chiar și fără o creștere majoră a cererii de transport, aceste constrângeri de ofertă au împins indicele costului pe milă al RXO la cel mai înalt nivel de la începutul anului 2022. Corey Klujsza, vicepreședinte RXO, a declarat că mediul actual pentru transportul cu camion complet începe să pară „semnificativ diferit” pe măsură ce industria se apropie de sezonul de vârf.
Datele de la alte surse din industrie, inclusiv Cass Information Systems, confirmă faptul că și tarifele contractuale încep să crească, deși într-un ritm mai lent decât prețurile de pe piața spot. Mari transportatori publici precum Schneider National și Werner Enterprises au raportat creșteri de două cifre în reînnoirile contractelor sau în veniturile pe milă. Analiștii sugerează că tarifele trebuie să continue să crească pentru a compensa costurile operaționale tot mai mari ale transportatorilor, care rămân semnificativ mai ridicate decât nivelurile observate în ciclurile de piață anterioare.
Editorial Desk — Trade Flow Insight. Reporting and market notes compiled by the Trade Flow Insight editorial team.
Articole similare
Flote private: Soluția de capacitate ascunsă de 100 de miliarde de dolari pentru brokeri
Flotele private se confruntă cu costuri în creștere, transportând în același timp peste 100 de miliarde de dolari în capacitate de retur neutilizată. Russell Jones, CEO al Private Fleet Net Zero, explică modul în care platforma sa deblochează această capacitate neutilizată, oferind brokerilor de transport o reducere de 25% și niveluri de servicii mai ridicate. Descoperiți modul în care potrivirea digitală a mărfurilor pentru flotele private poate transforma
Lista se extinde: încă 2 cazuri privind răspunderea brokerilor
Două cazuri care își urmează cursul prin sistemul instanțelor federale pe problema răspunderii brokerilor au fost adăugate la setul de litigii urmărit îndeaproape de industria 3PL în urma deciziei Montgomery a Curții Supreme. Unul dintre acestea îl implică pe J.B. Hunt în calitate de pârât în cadrul Tribunalului Districtual al SUA pentru Arizona, unde atât compania, cât și reclamanții așteaptă un răspuns la cererea gigantului de transport și intermodal pentru o hotărâre sumară. Dacă va fi admisă, aceasta ar putea pune capăt rolului J.B. Hunt de pârât. Cea de-a doua bătălie juridică este un caz