Elison de la FMCSA abordează din nou Motus, încă fără o dată pentru repararea completă

Oficialii federali din domeniul transportului auto nu au oferit un calendar specific pentru remedierea platformei de înregistrare Motus, însă au indicat că o soluție este la distanță de câteva săptămâni, nu luni.

De Helena MarshPublicat
Elison de la FMCSA abordează din nou Motus, încă fără o dată pentru repararea completă
Photo: FreightWaves

Federal Motor Carrier Safety Administration rămâne concentrată pe stabilizarea noului său sistem de înregistrare Motus, deși nu a fost stabilită o dată definitivă pentru reparații. Conform FreightWaves, directorul adjunct al FMCSA, Jesse Elison, a abordat dificultățile tehnice continue în timpul unui simpozion recent al industriei. Deși anterior sugera că o remediere este iminentă, Elison afirmă acum că stabilizarea platformei va dura probabil săptămâni, nu luni, menționând că mediul actual reprezintă o îmbunătățire față de lansarea inițială a sistemului.

Elison a recunoscut că portalul de înregistrare a blocat efectiv transportatorii necalificați, ceea ce a fost un obiectiv principal de design, dar a admis că sistemul împiedică și companiile legitime să se înregistreze. Agenția a renunțat deja la anumite cerințe pentru a atenua aceste probleme. Elison a sfătuit părțile interesate din industrie care nu au o nevoie imediată de înregistrare să evite utilizarea platformei pentru moment, în timp ce echipele tehnice lucrează la o experiență de utilizare mai fiabilă.

Dincolo de sistemul de înregistrare, agenția se pregătește să publice mai multe reglementări noi, inclusiv o regulă anticipată privind transparența brokerilor. Conform agendei recente a FMCSA, departamentul prioritizează, de asemenea, cerințe mai stricte pentru noii intrați pe piață. Aceste schimbări potențiale pot include examene de competență obligatorii pentru a se asigura că noii transportatori solicitanți înțeleg pe deplin protocoalele federale de siguranță înainte de a primi autorizația de operare.

În ciuda alegerilor viitoare și a potențialului de schimbări administrative, Elison a indicat că politicile actuale ale agenției și acțiunile de aplicare a legii sunt așteptate să continue. Departamentul menține sprijinul secretarului transporturilor pentru eforturile sale de reglementare recente, care au inclus măsuri drastice împotriva școlilor de șoferi profesioniști și controale mai stricte asupra deținătorilor de permise non-domiciliați. Agenția intenționează să avanseze cu o abordare unificată a conformității cu siguranța în întregul sector al transportului rutier.

Sursă. FreightWaves. Această sinteză a fost scrisă de redacția Trade Flow Insight pe baza acelor informații; faptele și cifrele sunt atribuite publicației originale.

DistribuieXLinkedInEmail

Helena Marsh — Energy Markets Editor. Helena covers crude, refined products and the trading houses that move them, with a focus on price formation in the Mediterranean and Black Sea.

Articole similare

Transportatorii mexicani lansează o grevă națională din cauza securității pe autostrăzi și a creșterii costurilor

Transportatorii mexicani lansează o grevă națională din cauza securității pe autostrăzi și a creșterii costurilor

Companiile mexicane de transport rutier au lansat luni o grevă națională pe termen nedeterminat, protestând față de lipsa de securitate pe autostrăzi, furtul de marfă, extorcare și creșterea costurilor de operare, cu demonstrații planificate în principalele centre logistice de-a lungul frontierei dintre SUA și Mexic. Greva, organizată de National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) și alte organizații de profil, solicită demonstrații în tot Mexicul, inclusiv în Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana și Mexico City. Protestele ar putea perturba transportul de mărfuri prin unele dintr

Helena Marsh

Trade Flow Insight Daily

Piețe, încărcături și știri despre companii — în fiecare dimineață

Un briefing concis despre comerțul cu mărfuri, energie, păcură, transport maritim și logistică. Gratuit, fără spam, dezabonare oricând.