Transportatorii mexicani lansează o grevă națională din cauza securității pe autostrăzi și a creșterii costurilor
O grevă națională a transportatorilor din Mexic, cauzată de violențele tot mai mari și de modificările fiscale, amenință să perturbe lanțurile de aprovizionare critice din America de Nord și transportul de mărfuri transfrontalier.
Companiile mexicane de transport rutier au inițiat luni o grevă națională pe termen nedeterminat pentru a protesta față de deteriorarea securității pe autostrăzi și de escaladarea cheltuielilor operaționale. Potrivit FreightWaves, National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) a organizat acțiunea pentru a aborda probleme precum furtul de mărfuri, violența împotriva șoferilor și extorcarea. Demonstrațiile sunt concentrate în centre logistice majore precum Monterrey și Mexico City, precum și în orașe de frontieră cheie, inclusiv Nuevo Laredo și Tijuana.
Acțiunea industrială se concentrează pe mai multe nemulțumiri, inclusiv deteriorarea infrastructurii, taxele mari de tractare și cerințele de reglementare stricte. Președintele CANACAR, Augusto Ramos Melo, a indicat că industria este preocupată în special de propunerile de reforme fiscale pentru anul 2027, care ar limita creditele fiscale pentru taxele de autostradă. Aceste proteste implică convoaie de vehicule poziționate în apropierea punctelor strategice de tranzit, putând afecta fluxul de componente auto, produse agricole și produse manufacturate către Statele Unite.
Deși Ministerul de Interne al Mexicului a făcut apel la reluarea negocierilor, CANACAR a continuat demonstrațiile. Oficialii guvernamentali au declarat că alte grupuri de transportatori au fost deja de acord cu discuțiile pentru a preveni blocajele rutiere. Greva vizează în mod specific punctul de trecere Laredo, Texas, care servește drept port interior principal. Durata perturbărilor rămâne incertă, deși organizatorii și-au declarat intenția de a menține protestele pașnice, în ciuda posibilelor întârzieri în trafic.
Helena Marsh — Energy Markets Editor. Helena covers crude, refined products and the trading houses that move them, with a focus on price formation in the Mediterranean and Black Sea.
Articole similare
Elison de la FMCSA abordează din nou Motus, încă fără o dată pentru repararea completă
Chattanooga – Nu a trecut mult timp – mai puțin de o lună – de când Jesse Elison a vorbit în cadrul unui eveniment din industrie și a abordat problema noului sistem de înregistrare Motus, aflat în dificultate. Directorul adjunct al Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a vorbit luni la Broker Compliance Symposium organizat de FreightWaves, una dintre cele două sesiuni de o zi care servesc drept preludiu pentru mai marele Future of Freight Festival de aici, care începe marți. Cea mai importantă veste din prezentarea sa a fost, în realitate, absența unei noutăți: după ce a declarat
Administrația Trump dezvăluie strategia privind fructele de mare pentru a stimula flota de pescuit și producția internă a SUA
Administrația Trump a prezentat vineri „America First Seafood Strategy”, subliniind planurile de consolidare a industriei pescuitului comercial din SUA prin reforme de reglementare, investiții în nave de pescuit și infrastructură terestră,...
Alkagesta achiziționează compania turcă de distribuție a combustibilului maritim Energy Petrol
Alkagesta a convenit să achiziționeze compania turcă Energy Petrol, într-o tranzacție ce implică opt nave de combustibil maritim, conform relatărilor Bloomberg din 22 octombrie 2026.