A Trump-kormányzat bemutatta a tenger gyümölcseire vonatkozó stratégiáját az amerikai halászflotta és a hazai termelés fellendítése érdekében

A Trump-kormányzat elindította az America First Seafood Strategy programot a hazai halászati infrastruktúra korszerűsítése és a külföldi importtól való függőség szabályozási reform révén történő csökkentése érdekében.

Szerző: Helena MarshMegjelent
A Trump-kormányzat bemutatta a tenger gyümölcseire vonatkozó stratégiáját az amerikai halászflotta és a hazai termelés fellendítése érdekében
Photo: gCaptain

A Trump-kormányzat bevezette az America First Seafood Strategy-t a hazai kereskedelmi halászati ágazat és a támogató infrastruktúra megerősítése érdekében. A gCaptain szerint a terv több szövetségi ügynökséget hangol össze a tengeri élelmiszertermelés bővítése, a feldolgozó létesítmények korszerűsítése és az amerikai halászok piaci hozzáférésének növelése érdekében. A kezdeményezés a tengeri vagyonelemek, köztük a hajógyárak, a hűtőházak és a dokkok revitalizációját célozza, hogy támogassa az ország tágabb ipari bázisát.

A stratégia központi eleme azoknak a szabályozási akadályoknak az eltávolítása, amelyek gátolják az ágazatba irányuló magánbefektetéseket. A szövetségi szervek, mint például a NOAA és a Small Business Administration, újraértékelik a finanszírozási programokat, hogy segítsék a halászokat az elavult hajók biztonságosabb, Amerikában épült hajókra való cseréjében. Howard Lutnick kereskedelmi miniszter kijelentette, hogy a politika célja az, hogy a hazai ipar jövőjét a helyi munkavállalók alakítsák, ne pedig a „külföldi import”.

A kormányzat egy önkéntes címkézési rendszer bevezetését is tervezi, hogy segítse a fogyasztókat az amerikai hajók által kifogott tengeri termékek azonosításában. Ennek támogatása érdekében a kormány növelni kívánja a hazai termékek szövetségi beszerzését, és egy országos marketingkampányt indít. Emellett a stratégia szigorúbb fellépést sürget a csalárd kereskedelmi gyakorlatok és az illegális halászat ellen, a magas kockázatú import nyomon követésére használt technológia fejlesztésével.

Ez a kezdeményezés a meglévő törvényi felhatalmazások és az ügynökségek közötti együttműködés kihasználását hangsúlyozza, ahelyett, hogy új szövetségi finanszírozást kérne. A tisztviselők a program sikerét a hazai feldolgozás növekedésének, a magántőke beáramlásának és a munkahelyteremtésnek a nyomon követésével fogják mérni. A végső cél az, hogy a tengeri élelmiszer-ellátási lánc gazdasági értéke az Egyesült Államokon belül maradjon, miközben egyszerűsítik a fenntartható halászati szabályozásokat.

Forrás. gCaptain. Ezt az összefoglalót a Trade Flow Insight szerkesztősége készítette az említett hírek alapján; a tények és számok az eredeti kiadványéi.

MegosztásXLinkedInEmail

Helena Marsh — Energy Markets Editor. Helena covers crude, refined products and the trading houses that move them, with a focus on price formation in the Mediterranean and Black Sea.

Kapcsolódó cikkek

Az FMCSA részéről Elison ismét a Motus ügyével foglalkozott, de a teljes javítás dátuma továbbra sem ismert

Az FMCSA részéről Elison ismét a Motus ügyével foglalkozott, de a teljes javítás dátuma továbbra sem ismert

Chattanooga – Nem telt el hosszú idő – kevesebb mint egy hónap –, mióta Jesse Elison egy iparági rendezvényen beszélt a nehézségekkel küzdő új Motus regisztrációs rendszer problémájáról. A Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) igazgatóhelyettese hétfőn a FreightWaves Broker Compliance Symposiumán beszélt, amely egyike annak a két egynapos ülésnek, amelyek a kedden kezdődő, nagyobb Future of Freight Festival előzményei. Prezentációjának legfontosabb híre valójában nem volt hír: miután a National Motor Freight Traffic Association október eleji ülésén azt mondta, hogy az FMCSA „hete

Helena Marsh

A mexikói teherfuvarozók országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonsága és a növekvő költségek miatt

A mexikói teherfuvarozók országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonsága és a növekvő költségek miatt

A mexikói teherfuvarozó vállalatok hétfőn határozatlan idejű országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonságának hiánya, a rakománylopások, a zsarolások és a növekvő működési költségek miatt, tüntetéseket tervezve az USA-Mexikó határ menti jelentősebb áruszállítási csomópontokon. A National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) és más fuvarozói szervezetek által szervezett sztrájk demonstrációkra szólít fel egész Mexikóban, többek között Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana és Mexikóváros területén. A tiltakozások megzavarhatják az áruszállítást Észak-Amerika egyik legforgalmas

Helena Marsh

Trade Flow Insight Daily

Piacok, rakományok és vállalati hírek — minden reggel

Tömör összefoglaló az árutőzsdéről, energiáról, fűtőolajról, hajózásról és logisztikáról. Ingyenes, spammentes, bármikor leiratkozhat.