Carriers warn of 20-day delays as congestion crisis at Durban worsens
Vessel operators have alerted clients to potential three-week wait times as operational hurdles and equipment deficits paralyze South Africa’s Durban Gateway Terminal.
Shipping lines are notifying customers that cargo delays at the Durban Gateway Terminal could reach 20 days as the facility struggles with severe operational constraints. According to The Loadstar, the situation at Pier 2 has deteriorated significantly, leaving some shipments arriving in mid-August still stationary within the terminal. Industry experts indicate that clearing the current backlog could take several weeks, provided that inbound vessel traffic does not increase.
The congestion is partly attributed to recent changes in terminal management and the introduction of new systems requiring staff retraining. Following a government decision to permit private investment in port operations, ICTSI acquired a minority stake in the terminal earlier this year. However, the transition has yet to resolve long-standing equipment inadequacies. One local forwarding professional described the current state of cargo movement at the gateway as a "shit show."
Broader geopolitical shifts are further straining South African maritime infrastructure. The redirection of global shipping traffic around the Cape, necessitated by disruptions in the Red Sea and the Strait of Hormuz, has concentrated a significant portion of global port congestion in the region. While authorities have extended free storage periods to accommodate the backlog, there is currently no clear timeline for a return to normal productivity levels at the port.
Editorial Desk — Trade Flow Insight. Reporting and market notes compiled by the Trade Flow Insight editorial team.
Articole similare
Elison de la FMCSA abordează din nou Motus, încă fără o dată pentru repararea completă
Chattanooga – Nu a trecut mult timp – mai puțin de o lună – de când Jesse Elison a vorbit în cadrul unui eveniment din industrie și a abordat problema noului sistem de înregistrare Motus, aflat în dificultate. Directorul adjunct al Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a vorbit luni la Broker Compliance Symposium organizat de FreightWaves, una dintre cele două sesiuni de o zi care servesc drept preludiu pentru mai marele Future of Freight Festival de aici, care începe marți. Cea mai importantă veste din prezentarea sa a fost, în realitate, absența unei noutăți: după ce a declarat
Transportatorii mexicani lansează o grevă națională din cauza securității pe autostrăzi și a creșterii costurilor
Companiile mexicane de transport rutier au lansat luni o grevă națională pe termen nedeterminat, protestând față de lipsa de securitate pe autostrăzi, furtul de marfă, extorcare și creșterea costurilor de operare, cu demonstrații planificate în principalele centre logistice de-a lungul frontierei dintre SUA și Mexic. Greva, organizată de National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) și alte organizații de profil, solicită demonstrații în tot Mexicul, inclusiv în Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana și Mexico City. Protestele ar putea perturba transportul de mărfuri prin unele dintr
Administrația Trump dezvăluie strategia privind fructele de mare pentru a stimula flota de pescuit și producția internă a SUA
Administrația Trump a prezentat vineri „America First Seafood Strategy”, subliniind planurile de consolidare a industriei pescuitului comercial din SUA prin reforme de reglementare, investiții în nave de pescuit și infrastructură terestră,...