ENGINE: East of Suez Fuel Availability Outlook
Bunker fuel supplies are tightening across major East of Suez hubs due to production shortages, refinery limits, and severe weather disruptions.
Singapore is experiencing significant pressure on fuel availability, with Very Low Sulphur Fuel Oil lead times stretching up to 19 days for some suppliers. According to Hellenic Shipping News, this tightening is caused by a drop in supply and a lack of necessary blending components. Port inventories have recently dipped below 19 million barrels, while stockpiles for other middle distillates have also trended lower this month.
Operations in East Asia face heavy disruptions from active cyclones and typhoons. Zhoushan has seen bunkering suspended at outer anchorages due to rough seas, creating backlogs that have pushed lead times to 10 days for all fuel grades. This regional instability has redirected buyers to South Korean ports, where increased demand has caused delivery windows to widen to as much as 11 days at western and southern hubs.
The supply outlook in Japan is described as severely constrained as refineries limit cargo releases following a recent period of high demand. Meanwhile, Middle Eastern hubs like Fujairah are dealing with tight availability for VLSFO and LSMGO amid regional geopolitical tensions. While Saudi Arabian ports remain steady, Egyptian hubs like Port Suez are reporting critically low inventories across all major conventional fuel categories.
In Oceania, bunker conditions remain varied. Western Australian ports report stable availability with roughly seven-day lead times, though pipeline deliveries at Dampier face an extended suspension for repairs. New Zealand ports currently maintain ready supply, but operational risks remain tied to local weather patterns. Throughout South Asia, including India and Sri Lanka, intermittent weather disruptions are expected to delay deliveries through the end of August.
Editorial Desk — Trade Flow Insight. Reporting and market notes compiled by the Trade Flow Insight editorial team.
Articole similare
Elison de la FMCSA abordează din nou Motus, încă fără o dată pentru repararea completă
Chattanooga – Nu a trecut mult timp – mai puțin de o lună – de când Jesse Elison a vorbit în cadrul unui eveniment din industrie și a abordat problema noului sistem de înregistrare Motus, aflat în dificultate. Directorul adjunct al Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a vorbit luni la Broker Compliance Symposium organizat de FreightWaves, una dintre cele două sesiuni de o zi care servesc drept preludiu pentru mai marele Future of Freight Festival de aici, care începe marți. Cea mai importantă veste din prezentarea sa a fost, în realitate, absența unei noutăți: după ce a declarat
Transportatorii mexicani lansează o grevă națională din cauza securității pe autostrăzi și a creșterii costurilor
Companiile mexicane de transport rutier au lansat luni o grevă națională pe termen nedeterminat, protestând față de lipsa de securitate pe autostrăzi, furtul de marfă, extorcare și creșterea costurilor de operare, cu demonstrații planificate în principalele centre logistice de-a lungul frontierei dintre SUA și Mexic. Greva, organizată de National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) și alte organizații de profil, solicită demonstrații în tot Mexicul, inclusiv în Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana și Mexico City. Protestele ar putea perturba transportul de mărfuri prin unele dintr
Administrația Trump dezvăluie strategia privind fructele de mare pentru a stimula flota de pescuit și producția internă a SUA
Administrația Trump a prezentat vineri „America First Seafood Strategy”, subliniind planurile de consolidare a industriei pescuitului comercial din SUA prin reforme de reglementare, investiții în nave de pescuit și infrastructură terestră,...