Fuel Switch Snapshot: Conventional gains hand biofuels back their edge

Biofuels have regained a competitive advantage over conventional marine fuels in Rotterdam and Singapore as fossil fuel prices rose while several renewable blends saw price declines.

De Helena MarshPublicat
FUELSWITCHSNAPSHOTTRADE FLOW INSIGHT

Biofuels have reclaimed market share following price increases for conventional fuels in major bunkering hubs. According to Hellenic Shipping News, conventional fuel costs rose in both Rotterdam and Singapore over the past week, while B100 and certain B30 blends experienced price drops. This shift has flipped four price spreads across the two ports, moving biofuels back into a more favorable position relative to traditional fossil fuels favored by European Union regulations.

In Rotterdam, the price gap between B100 and Very Low Sulphur Fuel Oil narrowed significantly to just $10 per metric tonne. The port's liquefied biomethane also became more competitive for ships with diesel slow-speed engines, shifting from a premium to a discount against High Sulphur Fuel Oil. Despite these gains, market participants report that prompt availability for conventional fuels remains tight in the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp region, with lead times reaching up to seven days.

The Singapore market followed a similar trend as B100 prices fell by $8 per metric tonne while conventional grades gained value. Liquid Natural Gas saw the most significant weekly movement in Singapore, with prices jumping by approximately $90 per metric tonne. This volatility caused LNG to lose ground against other fuels, including a shift from a discount to a premium over Low Sulphur Marine Gasoil for vessels equipped with certain engine types.

Broader market drivers included a rise in front-month ICE Brent futures and an increase in December 2026 EUA prices, which added to the compliance costs for all fossil-based fuels. While the OceanScore FuelEU pooling index remained stable, ENGINE-assessed pooling values for B100 on European voyages rose slightly due to a stronger euro. Tight supply conditions continue in Singapore, where traders report indicative lead times of up to 19 days for specific fuel grades.

Sursă. Hellenic Shipping News. Această sinteză a fost scrisă de redacția Trade Flow Insight pe baza acelor informații; faptele și cifrele sunt atribuite publicației originale.

DistribuieXLinkedInEmail

Helena Marsh — Energy Markets Editor. Helena covers crude, refined products and the trading houses that move them, with a focus on price formation in the Mediterranean and Black Sea.

Articole similare

Elison de la FMCSA abordează din nou Motus, încă fără o dată pentru repararea completă

Elison de la FMCSA abordează din nou Motus, încă fără o dată pentru repararea completă

Chattanooga – Nu a trecut mult timp – mai puțin de o lună – de când Jesse Elison a vorbit în cadrul unui eveniment din industrie și a abordat problema noului sistem de înregistrare Motus, aflat în dificultate. Directorul adjunct al Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a vorbit luni la Broker Compliance Symposium organizat de FreightWaves, una dintre cele două sesiuni de o zi care servesc drept preludiu pentru mai marele Future of Freight Festival de aici, care începe marți. Cea mai importantă veste din prezentarea sa a fost, în realitate, absența unei noutăți: după ce a declarat

Helena Marsh

Transportatorii mexicani lansează o grevă națională din cauza securității pe autostrăzi și a creșterii costurilor

Transportatorii mexicani lansează o grevă națională din cauza securității pe autostrăzi și a creșterii costurilor

Companiile mexicane de transport rutier au lansat luni o grevă națională pe termen nedeterminat, protestând față de lipsa de securitate pe autostrăzi, furtul de marfă, extorcare și creșterea costurilor de operare, cu demonstrații planificate în principalele centre logistice de-a lungul frontierei dintre SUA și Mexic. Greva, organizată de National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) și alte organizații de profil, solicită demonstrații în tot Mexicul, inclusiv în Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana și Mexico City. Protestele ar putea perturba transportul de mărfuri prin unele dintr

Helena Marsh

Trade Flow Insight Daily

Piețe, încărcături și știri despre companii — în fiecare dimineață

Un briefing concis despre comerțul cu mărfuri, energie, păcură, transport maritim și logistică. Gratuit, fără spam, dezabonare oricând.