Iran’s bottleneck is Hormuz, not the buyer
Iranian crude supplies in Asian waters reached 46 million barrels following a brief U.S. sanctions waiver, as storage levels defied broader regional trends.
Iranian crude oil volumes sitting in Asian maritime zones have returned to peak levels, totaling 46 million barrels by the end of July. According to Hellenic Shipping News, this accumulation occurred despite a 23.6% decline in total crude on the water across the region between January and July. The surge was accelerated by a three-week sanctions waiver that finalized a refill process already underway since February, contrasting sharply with broader market contractions.
Logistical data indicates that the primary constraint for these supplies is the Strait of Hormuz rather than a lack of market demand. Currently, 76.9 million barrels of Iranian oil are situated across the Gulf region, distributed between the Gulf of Oman and areas west of the strait. Large vessels, particularly Very Large Crude Carriers, dominate the fleet west of the bottleneck, carrying parcels that average 1.77 million barrels as they wait for transit.
Recent shifts in the floating-to-transit ratio suggest that available barrels are being processed as ship-to-ship redistributions rather than static bulk storage. In August, volumes held within Chinese zones dropped by 45%, signaling the first significant discharge of the year. Analysts expect refiners to continue drawing down these commercial inventories over the coming months to bridge feedstock gaps, especially since these nearby supplies can reach Chinese berths in roughly one week.
Editorial Desk — Trade Flow Insight. Reporting and market notes compiled by the Trade Flow Insight editorial team.
Articole similare
Elison de la FMCSA abordează din nou Motus, încă fără o dată pentru repararea completă
Chattanooga – Nu a trecut mult timp – mai puțin de o lună – de când Jesse Elison a vorbit în cadrul unui eveniment din industrie și a abordat problema noului sistem de înregistrare Motus, aflat în dificultate. Directorul adjunct al Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a vorbit luni la Broker Compliance Symposium organizat de FreightWaves, una dintre cele două sesiuni de o zi care servesc drept preludiu pentru mai marele Future of Freight Festival de aici, care începe marți. Cea mai importantă veste din prezentarea sa a fost, în realitate, absența unei noutăți: după ce a declarat
Transportatorii mexicani lansează o grevă națională din cauza securității pe autostrăzi și a creșterii costurilor
Companiile mexicane de transport rutier au lansat luni o grevă națională pe termen nedeterminat, protestând față de lipsa de securitate pe autostrăzi, furtul de marfă, extorcare și creșterea costurilor de operare, cu demonstrații planificate în principalele centre logistice de-a lungul frontierei dintre SUA și Mexic. Greva, organizată de National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) și alte organizații de profil, solicită demonstrații în tot Mexicul, inclusiv în Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana și Mexico City. Protestele ar putea perturba transportul de mărfuri prin unele dintr
Administrația Trump dezvăluie strategia privind fructele de mare pentru a stimula flota de pescuit și producția internă a SUA
Administrația Trump a prezentat vineri „America First Seafood Strategy”, subliniind planurile de consolidare a industriei pescuitului comercial din SUA prin reforme de reglementare, investiții în nave de pescuit și infrastructură terestră,...