ShipStation Global Brings Freight Into the Same Lane as Parcel
ShipStation Global has integrated less-than-truckload freight services into its platform to allow merchants to manage parcel and bulk shipping via a single interface.
According to FreightWaves, ShipStation Global has launched a new less-than-truckload (LTL) service integration, marking its first major product update since the merger between Auctane and WWEX Group. The new feature allows small and midsize merchants to manage both small parcel shipments and large palletized freight within the same software. The company, now valued at approximately $12 billion, aims to eliminate the need for users to switch between different platforms to handle inventory moves or warehouse transfers.
The rollout provides users with access to more than 75 LTL carriers, with 50 providers active at the initial launch. Internal company data suggests that while nearly 80% of current merchants ship freight, more than half previously utilized external systems to coordinate those logistics. ShipStation Global CEO Tom Madine stated that the unified system creates a "single pane of glass" for sellers, reducing the complexity of managing multiple carriers and disparate inventory locations.
The platform focuses on using data to optimize supply chain decisions rather than simply finding the lowest shipping rates. Users can now view real-time rate comparisons, estimated delivery times, and potential damage risks alongside price data. Industry clients ranging from large-scale enterprises to smaller spice distributors have reportedly adopted the automated tools to manage the shift from direct-to-consumer parcel shipping to high-volume commercial freight requirements more efficiently.
Helena Marsh — Energy Markets Editor. Helena covers crude, refined products and the trading houses that move them, with a focus on price formation in the Mediterranean and Black Sea.
Articole similare
Elison de la FMCSA abordează din nou Motus, încă fără o dată pentru repararea completă
Chattanooga – Nu a trecut mult timp – mai puțin de o lună – de când Jesse Elison a vorbit în cadrul unui eveniment din industrie și a abordat problema noului sistem de înregistrare Motus, aflat în dificultate. Directorul adjunct al Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a vorbit luni la Broker Compliance Symposium organizat de FreightWaves, una dintre cele două sesiuni de o zi care servesc drept preludiu pentru mai marele Future of Freight Festival de aici, care începe marți. Cea mai importantă veste din prezentarea sa a fost, în realitate, absența unei noutăți: după ce a declarat
Transportatorii mexicani lansează o grevă națională din cauza securității pe autostrăzi și a creșterii costurilor
Companiile mexicane de transport rutier au lansat luni o grevă națională pe termen nedeterminat, protestând față de lipsa de securitate pe autostrăzi, furtul de marfă, extorcare și creșterea costurilor de operare, cu demonstrații planificate în principalele centre logistice de-a lungul frontierei dintre SUA și Mexic. Greva, organizată de National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) și alte organizații de profil, solicită demonstrații în tot Mexicul, inclusiv în Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana și Mexico City. Protestele ar putea perturba transportul de mărfuri prin unele dintr
Administrația Trump dezvăluie strategia privind fructele de mare pentru a stimula flota de pescuit și producția internă a SUA
Administrația Trump a prezentat vineri „America First Seafood Strategy”, subliniind planurile de consolidare a industriei pescuitului comercial din SUA prin reforme de reglementare, investiții în nave de pescuit și infrastructură terestră,...