Tankers: Export Flows Could Increase from West to East

Increased Venezuelan oil production led by Chevron and Eni is expected to shift global crude dynamics, potentially boosting long-haul tanker demand from the Atlantic to Asian markets.

De Helena MarshPublicat
TANKERSEXPORTFLOWSTRADE FLOW INSIGHT

According to a report by Hellenic Shipping News, major energy firms are expanding their footprint in Venezuela to significantly increase output. Chevron has secured new acreage in the Orinoco Belt with plans to invest $7 billion to reach 600,000 barrels per day. Simultaneously, Eni has taken control of the Junín-5 field, aiming to raise production from its current minimal levels to 400,000 barrels per day through substantial annual spending.

Shipbroker Gibson suggests that while U.S. officials anticipate regional production hitting 1.5 million barrels per day by 2027, the total scale of growth remains uncertain. While the U.S. maintains significant offtake rights and could use the crude to replenish the Strategic Petroleum Reserve, Goldman Sachs expressed skepticism that production will surpass 2 million barrels per day in the near term due to the massive capital requirements involved.

The surge in supply is expected to alter traditional shipping routes as domestic demand in the U.S. for heavy sour crude has declined over the past decade. Once U.S. and European refiners reach their capacity for these grades, Gibson expects additional volumes to move toward Eastern markets. This shift could create a larger crude surplus in the Atlantic Basin, encouraging more long-haul export flows from West to East.

Sursă. Hellenic Shipping News. Această sinteză a fost scrisă de redacția Trade Flow Insight pe baza acelor informații; faptele și cifrele sunt atribuite publicației originale.

DistribuieXLinkedInEmail

Helena Marsh — Energy Markets Editor. Helena covers crude, refined products and the trading houses that move them, with a focus on price formation in the Mediterranean and Black Sea.

Articole similare

Elison de la FMCSA abordează din nou Motus, încă fără o dată pentru repararea completă

Elison de la FMCSA abordează din nou Motus, încă fără o dată pentru repararea completă

Chattanooga – Nu a trecut mult timp – mai puțin de o lună – de când Jesse Elison a vorbit în cadrul unui eveniment din industrie și a abordat problema noului sistem de înregistrare Motus, aflat în dificultate. Directorul adjunct al Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a vorbit luni la Broker Compliance Symposium organizat de FreightWaves, una dintre cele două sesiuni de o zi care servesc drept preludiu pentru mai marele Future of Freight Festival de aici, care începe marți. Cea mai importantă veste din prezentarea sa a fost, în realitate, absența unei noutăți: după ce a declarat

Helena Marsh

Transportatorii mexicani lansează o grevă națională din cauza securității pe autostrăzi și a creșterii costurilor

Transportatorii mexicani lansează o grevă națională din cauza securității pe autostrăzi și a creșterii costurilor

Companiile mexicane de transport rutier au lansat luni o grevă națională pe termen nedeterminat, protestând față de lipsa de securitate pe autostrăzi, furtul de marfă, extorcare și creșterea costurilor de operare, cu demonstrații planificate în principalele centre logistice de-a lungul frontierei dintre SUA și Mexic. Greva, organizată de National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) și alte organizații de profil, solicită demonstrații în tot Mexicul, inclusiv în Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana și Mexico City. Protestele ar putea perturba transportul de mărfuri prin unele dintr

Helena Marsh

Trade Flow Insight Daily

Piețe, încărcături și știri despre companii — în fiecare dimineață

Un briefing concis despre comerțul cu mărfuri, energie, păcură, transport maritim și logistică. Gratuit, fără spam, dezabonare oricând.