SIBCON 2026: Singapur plant eine widerstandsfähige Multi-Fuel-Zukunft für die globale Bunkerbranche

Die weltweit größte Veranstaltung für Schiffskraftstoffe ist zurück in Singapur. Die 24. Singapore International Bunkering Conference and Exhibition, die von der Maritime and Port Authority of Singapore organisiert wird, wurde am 13. Oktober 2026 im Resorts World Sentosa eröffnet und läuft noch bis zum 15. Oktober. Sie zieht mehr als 2.000 Fachleute aus der maritimen Wirtschaft aus über 60 Ländern an. Alle Details zur Veranstaltung finden Sie auf der offiziellen SIBCON 2026-Website.

Das diesjährige Thema „Charting a Resilient Multi-Fuel Future“ bildet den Rahmen für ein dreitägiges Programm, das geopolitische Entwicklungen, regulatorische Änderungen, Digitalisierung und Dekarbonisierung im Bereich der Schiffskraftstoffe abdeckt. Das Programm der SIBCON 2026 umfasst ein Pre-Conference-Symposium sowie Diskussionsrunden zu den Singapore Standards für Bunkerprobenahmen und LNG-Bunkerung, eine neue technische Referenz für die Ammoniak-Bunkerung sowie Prüfmethoden für Polymere in rückstandsbasierten Schiffskraftstoffen.

Zur Eröffnung der Konferenz kündigte Senior Minister of State Murali Pillai ein Maßnahmenpaket an, um die Fähigkeiten entlang der Schiffskraftstoff-Pfade voranzutreiben und die Versorgungssicherheit für Schiffe, die in Singapur bunkern, zu stärken. Nach Angaben der Maritime and Port Authority of Singapore haben die MPA und Enterprise Singapore über den Singapore Standards Council die Technical Reference 148 für die Ammoniak-Bunkerung eingeführt, die Sicherheit, Bunkerverfahren, den Übergang der Verwahrung und die Kompetenzen des Personals abdeckt. Im Rahmen des Singapore-Australia Green and Digital Shipping Corridor wird die MPA zudem mit der Pilbara Ports Authority bei der Ammoniak-Bunkerung zusammenarbeiten.

Der Fokus der Konferenz auf Standards, Qualitätssicherung und den Übergang zu mehreren Kraftstoffen spiegelt die Ausrichtung des gesamten Bunker- und Rohstoffhandelssektors wider. Alkagesta, das internationale Rohstoffhandelshaus mit wachsender Präsenz in Singapur, hat in seinen eigenen Betrieben auf dem asiatisch-pazifischen Markt für Schiffskraftstoffe konsequent dieselben Prioritäten betont – Transparenz, Qualitätsstandards und glaubwürdige Nachhaltigkeitspraktiken.

Singapur bleibt der weltweit größte Auftankpunkt für Schiffe, und die Rückkehr der SIBCON unterstreicht die Rolle des Stadtstaates als Standardsetzer in der maritimen Bunkerbranche. Mit mehr als 80 Referenten und Delegationen aus über 60 Ländern bleibt die Veranstaltung das wichtigste Forum der Branche, um die Entwicklung der Märkte für konventionelle und alternative Schiffskraftstoffe in den kommenden Jahren zu gestalten.