Diana rolls panamax bulker into stronger Cargill fixture
Greek shipowner Diana Shipping has locked in a significant rate hike for the panamax vessel Leto through a long-term charter extension with Cargill.
Diana Shipping has reached an agreement with Cargill to extend the employment of the Leto, a panamax bulk carrier built in 2010. According to Splash 247, the new arrangement represents a 41 percent jump in earnings compared to the vessel's previous daily rate. The New York-listed firm will receive $18,000 per day for the vessel, which has a deadweight capacity of 81,297 tons. The contract extension officially begins on September 10 and is scheduled to last until at least the start of September 2027. Under these terms, the 81,297 dwt ship could remain under Cargill's control until late October of that year. The shipowner estimates that the minimum duration of this charter will produce approximately $6.34 million in total gross revenue. This latest deal follows a pattern of improving rates for the Greek company's fleet, which currently totals 36 dry bulk vessels. Recent fixtures include the panamax Atalandi at $16,500 per day and the capesize Florida at $30,500 per day. The firm is also expanding its capacity with two methanol-capable kamsarmax newbuilds slated for arrival in 2027 and 2028.
Editorial Desk — Trade Flow Insight. Reporting and market notes compiled by the Trade Flow Insight editorial team.
Kapcsolódó cikkek
Az FMCSA részéről Elison ismét a Motus ügyével foglalkozott, de a teljes javítás dátuma továbbra sem ismert
Chattanooga – Nem telt el hosszú idő – kevesebb mint egy hónap –, mióta Jesse Elison egy iparági rendezvényen beszélt a nehézségekkel küzdő új Motus regisztrációs rendszer problémájáról. A Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) igazgatóhelyettese hétfőn a FreightWaves Broker Compliance Symposiumán beszélt, amely egyike annak a két egynapos ülésnek, amelyek a kedden kezdődő, nagyobb Future of Freight Festival előzményei. Prezentációjának legfontosabb híre valójában nem volt hír: miután a National Motor Freight Traffic Association október eleji ülésén azt mondta, hogy az FMCSA „hete
A mexikói teherfuvarozók országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonsága és a növekvő költségek miatt
A mexikói teherfuvarozó vállalatok hétfőn határozatlan idejű országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonságának hiánya, a rakománylopások, a zsarolások és a növekvő működési költségek miatt, tüntetéseket tervezve az USA-Mexikó határ menti jelentősebb áruszállítási csomópontokon. A National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) és más fuvarozói szervezetek által szervezett sztrájk demonstrációkra szólít fel egész Mexikóban, többek között Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana és Mexikóváros területén. A tiltakozások megzavarhatják az áruszállítást Észak-Amerika egyik legforgalmas
A Trump-kormányzat bemutatta a tenger gyümölcseire vonatkozó stratégiáját az amerikai halászflotta és a hazai termelés fellendítése érdekében
A Trump-kormányzat pénteken bemutatta az America First Seafood Strategy-t, amelyben vázolja az amerikai kereskedelmi halászat megerősítésére irányuló terveket szabályozási reformok, valamint a halászhajókba és a parti infrastruktúrába történő beruházások révén...