Express carrier partner ASL Aviation buys 747 freighters from lessor
Dublin-based ASL Aviation Holdings has purchased two Boeing 747-400 freighters to maintain long-haul cargo consistency while expanding its presence in the Australian market.
ASL Aviation Holdings, a logistics firm based in Ireland, has acquired two Boeing 747-400 freighter jets that were previously being utilized under lease agreements. According to FreightWaves, the purchase from Seattle-based lessor Altavair allows the company's Belgian subsidiary to maintain its current long-haul flight capacity. A spokesperson for the firm, Saoirse Claffey, stated that the acquisition was intended to avoid an "interruption in long-haul air transportation services" after the previous owner opted to sell the jumbo jets.
The transaction coincides with a broader strategic shift as the company grows its footprint in Australia and New Zealand. ASL is currently moving several narrowbody cargo planes from its European fleet to its Australian division to bolster regional operations. This expansion supports existing contracts with major logistics entities like FedEx and Qantas Freight. The company is currently managing the regulatory and staffing requirements necessary to integrate these additional aircraft into its Southern Hemisphere service network.
Operating a total fleet of 150 aircraft, ASL Aviation provides specialized transport for global e-commerce and express delivery giants including Amazon and UPS. The group maintains cargo subsidiaries across Europe and Asia, alongside a passenger service in South Africa. The recent move into the Australian market followed the 2023 purchase of Pionair, and the company has since begun utilizing facilities at the new Western Sydney International Airport to facilitate further growth in its Pacific freight operations.
Editorial Desk — Trade Flow Insight. Reporting and market notes compiled by the Trade Flow Insight editorial team.
Kapcsolódó cikkek
Az FMCSA részéről Elison ismét a Motus ügyével foglalkozott, de a teljes javítás dátuma továbbra sem ismert
Chattanooga – Nem telt el hosszú idő – kevesebb mint egy hónap –, mióta Jesse Elison egy iparági rendezvényen beszélt a nehézségekkel küzdő új Motus regisztrációs rendszer problémájáról. A Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) igazgatóhelyettese hétfőn a FreightWaves Broker Compliance Symposiumán beszélt, amely egyike annak a két egynapos ülésnek, amelyek a kedden kezdődő, nagyobb Future of Freight Festival előzményei. Prezentációjának legfontosabb híre valójában nem volt hír: miután a National Motor Freight Traffic Association október eleji ülésén azt mondta, hogy az FMCSA „hete
A mexikói teherfuvarozók országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonsága és a növekvő költségek miatt
A mexikói teherfuvarozó vállalatok hétfőn határozatlan idejű országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonságának hiánya, a rakománylopások, a zsarolások és a növekvő működési költségek miatt, tüntetéseket tervezve az USA-Mexikó határ menti jelentősebb áruszállítási csomópontokon. A National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) és más fuvarozói szervezetek által szervezett sztrájk demonstrációkra szólít fel egész Mexikóban, többek között Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana és Mexikóváros területén. A tiltakozások megzavarhatják az áruszállítást Észak-Amerika egyik legforgalmas
A Trump-kormányzat bemutatta a tenger gyümölcseire vonatkozó stratégiáját az amerikai halászflotta és a hazai termelés fellendítése érdekében
A Trump-kormányzat pénteken bemutatta az America First Seafood Strategy-t, amelyben vázolja az amerikai kereskedelmi halászat megerősítésére irányuló terveket szabályozási reformok, valamint a halászhajókba és a parti infrastruktúrába történő beruházások révén...