Kongsberg Maritime secures contract for advanced systems on new Solstad/SBM Offshore vessel
Kongsberg Maritime will provide a comprehensive suite of propulsion, automation, and deck machinery for a new deepwater construction vessel owned by Solstad and SBM Offshore.
Kongsberg Maritime has finalized an agreement to equip a sophisticated deepwater installation ship for joint owners Solstad Offshore and SBM Offshore. According to Hellenic Shipping News, the vessel is under construction in China and is designed for high-performance subsea construction and heavy-duty offshore tasks in difficult environments. The ship is expected to enter service during the first half of 2029 following a development phase involving multiple design partners.
The technology package includes a wide range of systems such as dynamic positioning, bridge automation, and a power suite featuring batteries and generators. The vessel will utilize a propulsion setup consisting of twin shaftlines and azimuth thrusters to maximize bollard pull. Lisa Edvardsen Haugan, President of Kongsberg Maritime, stated that the integrated solution allows for "safer and more efficient offshore operations" by coordinating energy management with deck machinery.
A significant feature of the contract is the inclusion of what is anticipated to be the largest anchor-handling winch globally. This equipment will be powered by permanent magnet motors and integrated with the vessel's energy systems to prioritize power for critical functions. The deck equipment also includes a specialized launch system for remotely operated vehicles and heavy-duty lifting winches designed to manage extreme loads with precision.
Editorial Desk — Trade Flow Insight. Reporting and market notes compiled by the Trade Flow Insight editorial team.
Kapcsolódó cikkek
Az FMCSA részéről Elison ismét a Motus ügyével foglalkozott, de a teljes javítás dátuma továbbra sem ismert
Chattanooga – Nem telt el hosszú idő – kevesebb mint egy hónap –, mióta Jesse Elison egy iparági rendezvényen beszélt a nehézségekkel küzdő új Motus regisztrációs rendszer problémájáról. A Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) igazgatóhelyettese hétfőn a FreightWaves Broker Compliance Symposiumán beszélt, amely egyike annak a két egynapos ülésnek, amelyek a kedden kezdődő, nagyobb Future of Freight Festival előzményei. Prezentációjának legfontosabb híre valójában nem volt hír: miután a National Motor Freight Traffic Association október eleji ülésén azt mondta, hogy az FMCSA „hete
A mexikói teherfuvarozók országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonsága és a növekvő költségek miatt
A mexikói teherfuvarozó vállalatok hétfőn határozatlan idejű országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonságának hiánya, a rakománylopások, a zsarolások és a növekvő működési költségek miatt, tüntetéseket tervezve az USA-Mexikó határ menti jelentősebb áruszállítási csomópontokon. A National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) és más fuvarozói szervezetek által szervezett sztrájk demonstrációkra szólít fel egész Mexikóban, többek között Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana és Mexikóváros területén. A tiltakozások megzavarhatják az áruszállítást Észak-Amerika egyik legforgalmas
A Trump-kormányzat bemutatta a tenger gyümölcseire vonatkozó stratégiáját az amerikai halászflotta és a hazai termelés fellendítése érdekében
A Trump-kormányzat pénteken bemutatta az America First Seafood Strategy-t, amelyben vázolja az amerikai kereskedelmi halászat megerősítésére irányuló terveket szabályozási reformok, valamint a halászhajókba és a parti infrastruktúrába történő beruházások révén...