Tankers: Export Flows Could Increase from West to East
Increased Venezuelan oil production led by Chevron and Eni is expected to shift global crude dynamics, potentially boosting long-haul tanker demand from the Atlantic to Asian markets.
According to a report by Hellenic Shipping News, major energy firms are expanding their footprint in Venezuela to significantly increase output. Chevron has secured new acreage in the Orinoco Belt with plans to invest $7 billion to reach 600,000 barrels per day. Simultaneously, Eni has taken control of the Junín-5 field, aiming to raise production from its current minimal levels to 400,000 barrels per day through substantial annual spending.
Shipbroker Gibson suggests that while U.S. officials anticipate regional production hitting 1.5 million barrels per day by 2027, the total scale of growth remains uncertain. While the U.S. maintains significant offtake rights and could use the crude to replenish the Strategic Petroleum Reserve, Goldman Sachs expressed skepticism that production will surpass 2 million barrels per day in the near term due to the massive capital requirements involved.
The surge in supply is expected to alter traditional shipping routes as domestic demand in the U.S. for heavy sour crude has declined over the past decade. Once U.S. and European refiners reach their capacity for these grades, Gibson expects additional volumes to move toward Eastern markets. This shift could create a larger crude surplus in the Atlantic Basin, encouraging more long-haul export flows from West to East.
Helena Marsh — Energy Markets Editor. Helena covers crude, refined products and the trading houses that move them, with a focus on price formation in the Mediterranean and Black Sea.
Kapcsolódó cikkek
Az FMCSA részéről Elison ismét a Motus ügyével foglalkozott, de a teljes javítás dátuma továbbra sem ismert
Chattanooga – Nem telt el hosszú idő – kevesebb mint egy hónap –, mióta Jesse Elison egy iparági rendezvényen beszélt a nehézségekkel küzdő új Motus regisztrációs rendszer problémájáról. A Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) igazgatóhelyettese hétfőn a FreightWaves Broker Compliance Symposiumán beszélt, amely egyike annak a két egynapos ülésnek, amelyek a kedden kezdődő, nagyobb Future of Freight Festival előzményei. Prezentációjának legfontosabb híre valójában nem volt hír: miután a National Motor Freight Traffic Association október eleji ülésén azt mondta, hogy az FMCSA „hete
A mexikói teherfuvarozók országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonsága és a növekvő költségek miatt
A mexikói teherfuvarozó vállalatok hétfőn határozatlan idejű országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonságának hiánya, a rakománylopások, a zsarolások és a növekvő működési költségek miatt, tüntetéseket tervezve az USA-Mexikó határ menti jelentősebb áruszállítási csomópontokon. A National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) és más fuvarozói szervezetek által szervezett sztrájk demonstrációkra szólít fel egész Mexikóban, többek között Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana és Mexikóváros területén. A tiltakozások megzavarhatják az áruszállítást Észak-Amerika egyik legforgalmas
A Trump-kormányzat bemutatta a tenger gyümölcseire vonatkozó stratégiáját az amerikai halászflotta és a hazai termelés fellendítése érdekében
A Trump-kormányzat pénteken bemutatta az America First Seafood Strategy-t, amelyben vázolja az amerikai kereskedelmi halászat megerősítésére irányuló terveket szabályozási reformok, valamint a halászhajókba és a parti infrastruktúrába történő beruházások révén...