Supertankers Racing to Middle East Worsen Ship Crunch
A surge of supertankers toward the Middle East to capitalize on record freight rates is creating a global vessel shortage and driving up shipping costs for international crude routes.
Supertankers are flocking to the Middle East as freight fees for traversing the Strait of Hormuz reach unprecedented levels. According to Rigzone, the cost to transport oil from the Persian Gulf to East Asia has increased more than sixfold compared to figures recorded before recent regional conflicts. Despite ongoing security threats to maritime traffic, crude oil volumes passing through the waterway have returned to levels near those seen before the hostilities began.
Data from Signal Ocean indicates that over 40% of the world's very large crude carrier fleet is currently positioned within or near the Persian Gulf. This concentration is driven by an inefficient transshipment system where vessels exchange cargo outside the strait to avoid risk. These operations are straining the global supply of ships, leading to a 50% reduction in the number of empty supertankers sailing toward Atlantic Ocean ports over the last month.
The scarcity of large vessels is impacting other markets, forcing producers in the Americas to utilize smaller tankers that lack traditional economies of scale. Freight analyst Georgios Sakellariou noted that the current ship-to-ship transfer system is "inefficient" and is stretching the global vessel supply. Consequently, rates for smaller Suezmax and Aframax ships are also rising as they are increasingly used for routes originally intended for larger carriers.
Shipping costs are reaching new milestones across various global routes due to the vessel crunch. One supertanker was recently offered for a journey from the U.S. Gulf to Japan at a fee exceeding $40 per barrel, representing a 50% jump in just three weeks. As Middle Eastern exports rebound alongside high production from the Americas, the competition for available tonnage continues to elevate expenses for energy traders worldwide.
Helena Marsh — Energy Markets Editor. Helena covers crude, refined products and the trading houses that move them, with a focus on price formation in the Mediterranean and Black Sea.
Kapcsolódó cikkek
Az FMCSA részéről Elison ismét a Motus ügyével foglalkozott, de a teljes javítás dátuma továbbra sem ismert
Chattanooga – Nem telt el hosszú idő – kevesebb mint egy hónap –, mióta Jesse Elison egy iparági rendezvényen beszélt a nehézségekkel küzdő új Motus regisztrációs rendszer problémájáról. A Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) igazgatóhelyettese hétfőn a FreightWaves Broker Compliance Symposiumán beszélt, amely egyike annak a két egynapos ülésnek, amelyek a kedden kezdődő, nagyobb Future of Freight Festival előzményei. Prezentációjának legfontosabb híre valójában nem volt hír: miután a National Motor Freight Traffic Association október eleji ülésén azt mondta, hogy az FMCSA „hete
A mexikói teherfuvarozók országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonsága és a növekvő költségek miatt
A mexikói teherfuvarozó vállalatok hétfőn határozatlan idejű országos sztrájkot hirdettek az autópályák biztonságának hiánya, a rakománylopások, a zsarolások és a növekvő működési költségek miatt, tüntetéseket tervezve az USA-Mexikó határ menti jelentősebb áruszállítási csomópontokon. A National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) és más fuvarozói szervezetek által szervezett sztrájk demonstrációkra szólít fel egész Mexikóban, többek között Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana és Mexikóváros területén. A tiltakozások megzavarhatják az áruszállítást Észak-Amerika egyik legforgalmas
A Trump-kormányzat bemutatta a tenger gyümölcseire vonatkozó stratégiáját az amerikai halászflotta és a hazai termelés fellendítése érdekében
A Trump-kormányzat pénteken bemutatta az America First Seafood Strategy-t, amelyben vázolja az amerikai kereskedelmi halászat megerősítésére irányuló terveket szabályozási reformok, valamint a halászhajókba és a parti infrastruktúrába történő beruházások révén...