Le négociant en matières premières a enregistré un chiffre d'affaires record de 3,5 milliards de dollars au premier semestre et prévoit des volumes annuels supérieurs à 10 millions de tonnes, tout en se lançant dans le pétrole brut et en développant le négoce de carburéacteur.
Par Editorial Desk ·
Bloomberg couvre la première incursion d'Alkagesta dans la propriété de navires via un accord visant à acquérir la société turque Energy Petrol.
La divulgation de propriété d'Alkagesta couvre ses actionnaires, la structure du groupe, la gestion et les registres publics, avec des liens vers les sources citées.
Annoncé lors de la SIBCON 2026, le projet de Singapour d'octroyer des licences pour des unités flottantes de stockage de GNL fait suite à l'attribution de huit licences de fournisseur de soutage de GNL en juillet et à un volume record de ventes de GNL de 571 400 tonnes en 2025.
Lors de la conférence SIBCON 2026, Singapour a exposé une stratégie de soutage multi-carburants couvrant l'ammoniac, le GNL, le bio-méthane et l'éthanol, avec des ventes records de GNL et l'opération de soutage d'éthanol prévue comme la plus importante au monde.
Après des mois de prix de l'énergie élevés, l'Europe peut s'attendre à une poursuite de la hausse des coûts des carburants durant les mois d'hiver avec l'augmentation de la demande. Les contraintes persistantes sur le commerce de l'énergie et les menaces pesant sur les infrastructures énergétiques au Moyen-Orient devraient limiter les approvisionnements mondiaux et continuer à faire grimper les prix, frappant durement les consommateurs à moins que les gouvernements n'interviennent. L'Union européenne (UE) aurait payé 100 milliards d'euros supplémentaires pour le pétrole et le gaz depuis le déb
L'Australie est sur le point de dévoiler la version finale d'un plan controversé visant à contraindre les producteurs de gaz naturel liquéfié à réserver jusqu'à un cinquième de leur production aux acheteurs locaux.
Les prix du pétrole ont légèrement progressé alors que les attaques contre des pétroliers au Moyen-Orient et l'ouragan Isaias ont accru les inquiétudes concernant l'approvisionnement.
Pendant des années, l'Occident a cherché une issue technologique aux terres rares. Les ingénieurs ont mis au point de nouvelles conceptions de moteurs, des chimies d'aimants alternatives et des matériaux qui réduisent, voire éliminent, le besoin de certains minéraux critiques. Chaque fois que la Chine renforce ses contrôles à l'exportation, ces efforts bénéficient d'un regain d'attention. Ils méritent d'être poursuivis. Mais ils ne répondent pas à la question que les fabricants doivent résoudre aujourd'hui. La capacité de production est devenue l'actif rare numéro un. Cette prise de conscience
Les prix du pétrole brut étaient en passe d'enregistrer une forte hausse hebdomadaire, le Brent étant sur la voie d'un gain d'environ 6 $ par baril et le WTI enregistrant une progression beaucoup plus modeste, passant d'environ 99 $ le baril lundi à plus de 100 $ plus tôt aujourd'hui. Au moment de la rédaction, le brut Brent se négociait à 114,00 $ le baril et le West Texas Intermediate s'échangeait à 100,40 $ le baril, alors que les hostilités au Moyen-Orient restent à la une pour les négociants en pétrole. L'attention semble toutefois se porter sur les attaques des Houthis contre les infrast
Malgré la guerre en Iran et la crise d'Ormuz, la production de produits chimiques à faible coût du Moyen-Orient est en passe de conserver son avantage à long terme sur les autres régions. Des changements à court terme dans l'approvisionnement en polymères ont lieu en raison des contraintes actuelles sur la base industrielle du golfe Persique, ce qui profite aux entreprises chimiques américaines. Mais à long terme, le Moyen-Orient devrait conserver sa base d'acheteurs car il dispose toujours des deux leviers pour être compétitif sur le marché mondial : une base de production étendue et, surtout
Les entreprises de transport routier mexicaines ont entamé lundi une grève nationale illimitée pour protester contre l'insécurité sur les autoroutes, les vols de marchandises, l'extorsion et la hausse des coûts d'exploitation, avec des manifestations prévues dans les principaux centres de fret le long de la frontière entre le Mexique et les États-Unis. La grève, organisée par la National Chamber of Freight Transportation (CANACAR) et d'autres organisations de transporteurs, appelle à des manifestations à travers le Mexique, notamment à Nuevo Laredo, Reynosa, Monterrey, Tijuana et Mexico. Les p
Chattanooga – Cela fait peu de temps – moins d'un mois – que Jesse Elison s'est adressé à un événement du secteur et a abordé la question du nouveau système d'enregistrement en difficulté Motus. L'administrateur adjoint de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) s'est exprimé lundi lors du Broker Compliance Symposium de FreightWaves, l'une des deux sessions d'une journée qui servent de prélude au plus grand Future of Freight Festival qui débute ici mardi. La plus grande nouvelle de sa présentation n'était en réalité pas une nouvelle : après avoir déclaré à la National Motor Frei
L'administration Trump a dévoilé vendredi l'America First Seafood Strategy, exposant ses projets visant à renforcer l'industrie de la pêche commerciale américaine par la réforme réglementaire, l'investissement dans les navires de pêche et les infrastructures portuaires,...
Pendant les trois premiers mois environ de la guerre entre les États-Unis, Israël et l'Iran, l'humeur dominante sur les marchés pétroliers était que le conflit prendrait fin d'un jour à l'autre. Le bref cessez-le-feu de juin a renforcé cet optimisme, il a donc fallu un certain temps avant de faire face à la réalité : la guerre ne prendrait pas fin d'un jour à l'autre. Elle pourrait même se prolonger jusqu'à l'année prochaine, ce qui signifie des prix plus élevés pour une période plus longue. Le contrat à terme sur le pétrole brut Brent de l'ICE pour janvier 2027 s'échange à 102,59 $ le baril.
Un examen basé sur des sources concernant le signalement de réseaux accusés de copier des allégations préjudiciables sur des groupes de sites web, ainsi que les défis juridiques et techniques liés à la réponse à ces pratiques.
Les prix du pétrole ont reculé mardi, annulant leurs récents gains alors que les investisseurs pesaient les signes de reprise des exportations des producteurs du Moyen-Orient face à l'incertitude entourant le sort de la guerre en Iran. Le Brent pour livraison en novembre a chuté de 1,5 % pour s'échanger à 103,72 $ le baril à 13h10 ET, tandis que le brut WTI pour livraison en octobre a reculé de 2,2 % pour s'échanger à 90,62 $/bbl. Les exportations de brut de la région ont grimpé à 15,5 millions de barils par jour en septembre, soit plus de 80 % des niveaux d'avant-guerre et le niveau le plus é
Le courtier de fret RXO a déclaré mardi que son indice des taux spot de chargements complets a enregistré son gain séquentiel le plus important en cinq ans au cours du deuxième trimestre. L'ensemble de données, qui suit les taux de transport principal hors surcharges de carburant, a continué de progresser au troisième trimestre. « L'indice n'a pas connu un tel niveau d'inflation des taux depuis les pics de l'ère pandémique, le deuxième trimestre atteignant à la fois la lecture la plus élevée en glissement annuel et la plus forte augmentation séquentielle depuis le deuxième trimestre de 2021 »,
#fwtv_MNSswMZkJ8 .fwtv-panel{border:1px solid #d0d0d0;padding:18px;border-radius:6px;line-height:1.6}#fwtv_MNSswMZkJ8 .fwtv-panel p{margin:0 0 12px}#fwtv_MNSswMZkJ8 .fwtv-note{font-style:italic;color:#666;margin-top:16px;padding-top:12px;border-top:1px solid #e0e0e0} Les flottes privées sont confrontées à des coûts croissants tout en transportant plus de 100 milliards de dollars de capacité de transport retour à vide. Russell Jones, PDG de Private Fleet Net Zero, explique comment sa plateforme débloque cette capacité inutilisée, offrant aux courtiers de fret une réduction de 25 % et des niveau
Credit terms, not commission, are becoming the competitive battleground for brokerage desks.
Dossier
Fuel oil and petroleum products trading · Malta
Alkagesta is a commodity trading company active in petroleum products, with a business built around fuel oil, gasoil and related refined products. Its activity spans physical supply, storage and the shipping arrangements required to move cargoes between refining centres and demand markets.
Lire le dossier →Trade Flow Insight Daily
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